蓄电池电机车常用制动方式有哪几种？哪种更好

 防爆电机车常用制动方式有哪几种？哪种更好？
（1） 液压、空气制动：由液体（压缩空气）作为介质，传递力以及运动。 有着体积小、重量轻、结构紧凑、操作简单、方便转向及传动平滑等优点。
（2） 再生制动：通过给电动机励磁反向电压 ，造成磁场力方向和实际运动方向相反来实现制动。再生制动只需要在电气控制方面加以改造，无须机械部分的支持。 改造便捷，节省空间。 同时通过改变励磁可以实现电动机到发电机的转换， 产生的电能可以给电池充电，能量损耗最小。但是由于防爆电机车属于低电压高电流工作， 电动机电压只有DC140 V，而额定电流却有136 A，瞬时电流300 A。在机车运行时触点频繁大电流分断和闭合,对触点垂直，放下铲板，利用推拉装置将液压支架推出，安放到指定位置后，解除推拉装置与支架间的连接，收回推拉缸，收起铲板。 检查无问题后，联系回柱绞车司机，将空的叉车运至切眼上口准备下一个循环。支架安放到位后，接好临时液压管路，升起支架，并同时逐架进行推移梁与刮板机的连接工作，即安装完毕。
空气制动采用压缩空气，气源提取方便，整个系统比较简单。空气制动不会造成污染，是清洁方便的制动方式。系统产生的废气直排大气，不需要设计回气管道， 而且空气压力比较低， 系统的防渗漏要求低，就算有些许的渗漏也不会造成环境污染。但是由于井下比较潮湿、空气质量不太好，根据实际经验，空气系统阀以铝合金为主经常发生锈死等故障。 即使采取了空气过滤措施， 作为主要容器的气包内也会存有大量的水，影响使用效果。 综合上述考虑，空气制动也不适合井下使用。液压制动采用液压油为载体传递力和运动。 由于采用液压油， 所以在工作的同时也完成了对工作部件的润滑，便于工作部件的维护和保养，能延长部件的寿命。液压系统工作压力比气动系统要高，在达到同等工作力的情况下， 所需要的液压缸直径比气动系统小。在空间紧张的防爆电机车内，较小的空间需求有利于部件的安放。由于系统封闭，液压系统受到环境因素影响的可能性也小，相对比较稳定。系统比较简单，也有利于现场的维护和检修。综合比较上述系统的优缺点，液压系统会更好。
以上就是防爆电机车常用制动方式以及为什么防爆电机车采用液压制动更好的介绍。

材料,工艺及出厂试验：

案例及反馈：