矿井为什么选择矿用架线式机车？

早期建设的大中型矿井辅助运输系统主要由运输大巷中的电机车和采区中的矿用绞车、小型蓄电池机车等构成。直到上世纪70年代后期，才开始轨道辅助运输系统的研制工作，且一直没有形成定型产品。当矿井条件允许时，我们应该优先选用架线式机车？这是为什么了，下面就有我们为大家解答！
　　架线电机车与蓄电池机车相比其主要优点是：结构简单，成本低，维护方便，机车的运输能力大，速度高，电效率高，运营成本低。仅在初期建设时投资较大（需专用供电网络和整流设备），但从长远考虑，采用架线电机车的总成本要比蓄电池低得多。因此如果矿井条件允许，矿井的主要运输应采用架线电机车。
　　矿井架线电机车的供电系统由哪几部分组成，怎样构成电流回路？
　　矿井架线电机车运输供电系统，包括架线机车牵引变流所和牵引网路两大部分。
　　供电系统的组成主要有牵引变流所、馈电线、架空线（接触线）、轨道、回流线等。
　　牵引变流所通过变流设备将交流电变成直流电，并由馈电线经馈电点送至架空线，通过电机车的集电器引入电机车电路，使机车牵引电动机工作，再经电机车车轮、轨道、回流点、回流线回到牵引变流所，构成完整的电流回路。